上周,北汽集团宣布,与镇江市人民政府在南京签署战略合作框架协议,北汽集团华东基地正式落户江苏省镇江市。据悉,该项目计划总投资150亿元人民币,基地建设分两期实施,两期总产能规划超过30万辆,全部达产后,年销售收入预计将达500亿元。
根据北汽与镇江市签订的协议,北汽集团华东生产基地选址位于镇江市丹徒区,计划总投资150亿元人民币。基地建设分两期实施,一期主要生产SUV、MPV等车型,年产能15万辆,产品主要面向华东地区及全国中高端消费市场;二期生产中高端乘用车、新能源汽车等车型及汽车发动机等核心零部件。两期总产能规划超过30万辆,全部达产后,年销售收入预计将达500亿元。
据悉,镇江是长三角地区重要的港口、工贸和风景旅游城市,拥有发达的立体交通网络和现代物流运输体系,是长三角重要的制造业基地和能源基地。镇江地处全国最具经济活力的华东长江三角洲的核心地区,周边300公里范围有20多个省辖市,近2亿人口,是国内汽车消费市场最发达地区。镇江市经过多年的发展,已经形成以汽车零部件产业为主体,整车及专用车(改装车)为辅助,灯具、汽配等专业市场相配套的汽车及零部件产业,产业规模逐步壮大,层次不断提高。同时,镇江市和周边地区高校资源丰富,科研院所众多,人才供应充足,配套服务完善,比较适合汽车产业发展。
北汽方面表示,根据北汽集团的规划,到“十二五”末将达到350万辆以上的规模,尤其是自主品牌乘用车将实现50万—70万辆的销售,华东基地一定被北汽寄予希望发挥出较大作用。如果往更远看,长三角的经济和工业高度发达,消费能力强,理念先进,政策惠实,资本丰富,可加利用的空间和潜力非常大。
分析指出,为了实现这一目标,北汽集团制定了“内涵式增长和外延式发展”的战略,擅长资源整合的徐和谊将目光从北京大本营投向京外和境外,接连不断地进行收购和兼并重组。先后完成了收购萨博核心技术,与重庆银翔合作建立西南基地,重组广州宝龙建立华南基地。加上湖南株洲基地和河北黄骅基地,仅用了大约四年的时间,北汽集团在国内的布局已趋成熟。
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