2007年年末投产的现款大众途观已上市销售六年,新一代途观于日前投入路试,将于2015年投产。
谍照中的途观?没错,这是用途安车身作伪装的新一代途观,日前在冰天雪地中进行低温路试。这款紧凑型SUV仍处于研发初期,测试团队使用途安车身配搭全新底盘,测试车比途安拥有更高的离地距和更宽的轮距。
现款途观基于PQ35平台研发,新一代途观将与高7共享MQB平台。新车将更轻巧更高效,使用新一代涡轮增压汽油和柴油发动机。预计同集团的西雅特将紧随新一代途观之后推出一款姊妹车,挤入紧凑型SUV市场。
大众除了在明年推出新一代途观,还将在年中为途锐进行中期改款,定位低于途观的Taigun和高于途观的七座SUV(CrossBlue概念车)都已确定量产,将在墨西哥或者田纳西州的查塔努加投产。
新一代途观仍将提供前驱和四驱两种版本,后者将使用以第五代瀚德多片离合器式中央差速器为核心的4-Motion四驱系统。大众将以125 bhp输出的1.4升TSI涡轮增压缸内直喷发动机作为第二代途观的入门动力,高配动力为184 bhp输出的2.0升TDI涡轮增压柴油机。大众首席执行官马丁-文德恩在去年的法兰克福车展表示大众将成为全球最大的电动和混动车制造商,因此我们相信新一代途观将配备插电式混合动力系统或者传统混合动力系统。
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