这辆起亚福瑞迪轿车右后侧车轮脱落后，车撞向前方货车，造成车毁人亡。上图为死者父亲李百超。下图为被撞毁的起亚车。 记者刘彪 摄□本报记者 石晓丹 刘彪
“总算还我儿子一个公道。”拿到河北省唐山市曹妃甸区人民法院出具的民事调解书当日，李百超在儿子遗像前泣不成声。
2011年7月10日晚，一辆刚过首保2个月的东风悦达起亚福瑞迪轿车在高速路上正常行驶，突然右后侧车轮脱落，车辆方向失控后撞向前方货车，导致一死一伤。之后，死者父亲李百超将起亚厂商起诉到法院。
事后，经河北省高院委托相关机构司法鉴定得出结论：“车辆右后轮及制动器脱落是由于装配不当造成的”。2012年12月14日，法院再次开庭公开审理此案，经法院主持调解，双方当事人达成协议，起亚汽车有限公司赔偿原告李百超、李福兰人身及车辆补偿金36万元。
往事回放
刚买5个月的新车 夺去20岁小伙命
2011年2月，李百超花8.7万元给儿子李哲买了一辆东风悦达起亚福瑞迪轿车。李百超说，如果不是这个让他悔恨终生的决定，今年就满22岁的李哲或许偶尔还能陪他喝喝茶、聊聊天。
2011年7月10日晚8点左右，时年20岁的李哲开着这辆轿车，由南往北行驶在唐曹高速公路上。突然，车的右后轮脱落，方向失控、刹车失灵，撞上前方一辆大货车。安全气囊没有打开，李哲因颅脑损伤，于第二日凌晨去世，副驾驶座上的伙伴脑震荡。
记者看到，该车辆保修手册上显示，当年5月5日，车辆在行驶了2500公里时刚做过首次保养。“没想到，2个月后就出了事情。”李百超说。
现场目击者代猛、何强等3人写下这样的目击证明：“正常行驶的冀BS7007号(记者注：死者车牌号)轿车在没有受到任何外力作用的情况下(无碰撞、路况好、路间无障碍物)，突然方向失控，在刹车声中自超车道侧滑进中间车道，与冀BM3325号货车追尾相撞”。
交警出具的该事故《肇事车辆痕迹检验报告书》(2011唐公刑技【车痕】物证签字第01199号)中称：“甲车(冀BS7007轿车)左前后车门撕裂变形，左前轮有剐蹭，叶子板有剐蹭和变形……乙车(冀BM3325)后槽邦后下沿及下装饰板有剐蹭，两梁后侧有变形剐蹭……”检验结论为：“甲车右后轮脱落致使甲车侧滑中其左侧与乙车的后部撞击形成车辆痕迹。”检验书上盖有唐山市公安局物证鉴定专用章。
随后，李百超以起亚福瑞迪轿车存在质量问题为由，将起亚厂商起诉到法院。河北省唐山市唐海县法院受理此案，并于2012年6月18日开庭审理，记者也曾参加旁听。
司法鉴定
装配不当造成车轮脱落
右后侧车轮为何脱落？脱落背后的原因是什么？这一直是法庭上辩论的焦点。
原告认为车有质量问题，螺栓没拧紧。“车是新车，出事故时只行驶了3000公里，当时，我儿子开车行驶在高速公路上，在未受任何外力的情况下突感车辆异常，遂紧急制动，但只有左侧刹车。事后证明，右后轮已经脱落，所以制动时右侧无法刹车。”原告李百超说，“我向亲眼目睹事故发生经过的证人询问，最后证实，右后侧车轮脱落前，车辆未受到任何外力作用。”为证实自己的说法，他还出示了车祸现场捡到的3个固定螺栓，其中2个已经断裂，接上去与车轮螺丝孔内断裂螺栓完全吻合，另外1个螺栓虽未断，但部分螺丝已磨损。
起亚厂家则称是无名外力致轮胎脱落。起亚表示，李百超提出的李哲在无任何外力作用下忽感车辆异常的说法没有任何证据，只属于主观臆测，并不能证明事实就是这样。开庭当日，东风悦达起亚汽车有限公司向法庭提交了3份由起亚厂家出具的检验报告，其中2份是证明车辆在出厂时是合格的，另外一份是《右后侧车轮脱落现场调查报告》，证明车轮是受外力撞击后脱落。
由于原被告双方对事故车辆右后侧车轮脱落原因各持己见。最终，原告李百超就汽车是否存在质量问题向法院提出司法鉴定申请，被告表示赞同。唐山市唐海县法院批准该申请。
2012年9月23日，李百超拿到由河北省汽车摩托车质量监督检验站递交给河北省高级人民法院的鉴定报告书。该报告被认为是认定车辆是否存在产品缺陷的直接证据，也是左右本案胜负的关键。
鉴定报告中明确显示：“该车右后轮及制动器脱落是由于装配不当造成的”。
尘埃落定
起亚赔偿36万元提出“封口协议”被拒
鉴于事故原因已经明确，2012年12月14日，法院再次开庭公开审理此案。
法庭上，起亚厂家希望通过法院调解的途径将问题解决。“反正责任已明确，起亚愿意赔偿就说明他们承认是自己的责任，所以我也就同意了。”李百超说。历时近1年，起亚车掉轮致人伤亡案终于尘埃落定。
近日，李百超将由河北省唐山市曹妃甸区人民法院出具的《民事调解书》传真给记者。其中这样写道：“原告李百超、李福兰与被告东风悦达起亚汽车有限公司、唐山冀东东风悦达起亚汽车销售服务有限公司产品责任纠纷一案，本院受理后，公开开庭进行了审理。在审理过程中，经本院主持调解，双方当事人自愿达成协议。”
协议内容是，被告东风悦达起亚汽车有限公司于2012年12月31日前给付原告李百超、李福兰人身及车辆补偿金人民币360000元整。另外，案件受理费3350元，由被告东风悦达起亚汽车有限公司负担。调解书上盖有唐山市曹妃甸人民法院公章，且签有原被告代理及书记员名字。
李百超在发给记者传真时解释说，其实调解书在开庭当日就已拿到，但起亚厂家曾通过法院向他提出签订“封口协议”要求，被他拒绝。“我担心他们不赔偿，所以等起亚把钱给了我，才公布的案件结果。这让我觉得很气愤，起亚厂家还在想尽办法掩盖它的错误。”李百超说，他不想看到悲剧再次发生，希望厂家能够认真、诚恳地面对自己的错误，有勇气将相关型号车辆全部召回或重新检查，看看车轮螺栓有没有拧紧。
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起亚自燃事故赔偿车又自燃
2011年12月16日，江苏省靖江市消费者周先生投诉称，其新购14天的东风悦达起亚·赛拉图轿车莫名自燃烧成了铁架子。1月底，周先生从达起亚江阴4S店拿到了厂家赔偿的东风悦达起亚轿车。14天后，这辆行程仅千余公里的福瑞迪新车再次自燃焚毁。所幸周先生给第二辆车购买了自燃险，事发后厂方答应承担自燃险与购车款之间近4万元的差额。但保险公司理赔款到位后，厂家明确表态拒绝承担差额款。（据《中国消费者报》）
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